(1) برای ژنراتورهای مجهز به موتورهای دیزلی ، عملکرد قسمت موتور مطابق با مقررات مربوط به موتورهای احتراق داخلی انجام می شود.
(2) قبل از شروع ژنراتور ، لازم است که آیا سیم کشی هر قسمت صحیح است ، آیا هر قسمت اتصال قابل اعتماد است ، آیا برس ها طبیعی هستند ، خواه فشار برآورده شود و آیا سیم زمینی در وضعیت خوبی قرار دارد.
(3) قبل از شروع ژنراتور دیزل ، مقدار مقاومت رئوسیت تحریک را به حداکثر موقعیت تنظیم کنید ، سوئیچ خروجی را جدا کنید و برای مجموعه های ژنراتور با یک کلاچ ، کلاچ را جدا کنید. ابتدا موتور دیزل را تحت شرایط بار {{2} شروع کنید. فقط وقتی هموار اجرا شود می توانید ژنراتور را شروع کنید.
(4) پس از شروع کار ژنراتور دیزل ، همیشه باید توجه داشته باشید که آیا صداهای مکانیکی ، ارتعاشات غیر طبیعی یا سایر شرایط وجود دارد. پس از تأیید اینکه وضعیت طبیعی است ، ژنراتور را با سرعت رتبه بندی تنظیم کنید ، ولتاژ را روی مقدار رتبه بندی شده تنظیم کنید و سپس سوئیچ خروجی را ببندید تا قدرت خارجی را تأمین کند. بار باید به تدریج افزایش یابد تا برای تعادل فاز سه- تلاش شود.
(5) عملکرد موازی ژنراتورهای دیزل فقط می تواند انجام شود که شرایط همان فرکانس ، ولتاژ مشابه ، همان فاز و دنباله فاز مشابه برآورده شود.
(6) کلیه ژنراتورهای دیزلی که برای کار موازی آماده هستند باید وارد کار عادی و پایدار شوند.
(7) پس از دریافت سیگنال "آماده برای اتصال موازی" ، سرعت موتور دیزل را بر اساس کل دستگاه تنظیم کرده و سوئیچ را در لحظه همگام سازی ببندید